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            大力投資工程機械行業
            文章正文
            大力投資工程機械行業
            作者:    發布于:2014-04-18   文字:【】【】【

            中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖4月8日在接受人民日報專訪時透露,鐵路總公司調整增加了2014年鐵路建設的目標:一是新開工項目由44項增加到48項;二是全國鐵路固定資產投資由7000億元增加到7200億元;三是新線投產里程由6600公里增加到7000公里以上;四是33個開展前期工作項目,必保10個項目在年內完成可研批復。
             
            鐵路投資7200億令工程機械人振奮
            鐵路投資7200億令工程機械人振奮
             
            近日,國務院常務會議正式召開,并確定了深化鐵路投融資體制改革、籌措和落實建設資金的政策措施。今年,在在建項目順利實施的同時,已批復項目將會全面開工。因此,會議提出設立年規模達2000億~3000億的鐵路發展基金、創新鐵路建設債券發行品種和方式、承諾在一定期限內給予補貼,逐步建立規范的補貼制度等一洗了措施,來確保鐵路投資穩定增長和鐵路建設加快推進。在保障資金完成的前提下,工程機械行業將陸續走進各個鐵路建設工程中,開啟火熱的上工一幕。
             
            我國穩增長措施 仍需投資發力
             

            專家分析,從穩增長的措施方式來看,仍以投資為主,其范圍就包括軌道交通工程建設。國務院常務會議指出,要努力保持經濟運行處在合理區間,抓緊出臺已確定的擴內需、穩增長措施,加快重點投資項目前期工作和建設進度,及時撥付預算資金。據悉,今年前兩個月財政盈余為7860億元,較去年前兩個月的6320億元明顯增加,而今年財政預算的目標是1.35萬億元。相關專家預測,經濟政策的調整將是審慎和小幅的,財政支出的力度會加大,對經濟的拉動將主要體現在基建投資方面。未來的更多的穩增長政策措施,將用于鐵路等基礎設施的支出。

            4000億社會資金進鐵路 八成投向中西部

            國務院總理李克強近日指出,今年全國鐵路預計投產新線6600公里以上,比去年增加1000多公里,其中國家投資近80%將投向中西部地區。在2013年鐵路年度工作會議上,中國鐵路總公司盛光祖表示,2014年國家鐵路安排固定資產投資為6300億元,投產新線6600公里以上。但知情人士透露,年內追加投資是肯定的,分幾輪追加還不確定,預計全年投資將重回7000億元的歷史高位。

            國務院常務會議認為,加快鐵路尤其是中西部鐵路建設,不僅可以擴大有效投資、帶動相關產業發展,而且有利于推動新型城鎮化、改善欠發達地區發展環境、幫助千百萬人擺脫貧困。
             
            鐵路投資7200億令工程機械人振奮
            鐵路投資7200億令工程機械人振奮

            由此可見,國家對待鐵路建設的投資采取了很多的措施,以保證續建項目和開工項目的有序進行。雖然“吸金”效果仍然在觀望中,但是,從長遠來看,鐵路項目建設是勢在必行的,就算今年“吸金”效果不明顯,未來,基于國家對鐵建的重視程度和眾多措施的有效推進,工程機械行業將在各個鐵路施工現場遍地開花。
             
            開工項目由44項增加到48項


            中國鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖透露,鐵路總公司調整增加了2014年鐵路建設的目標:一是新開工項目由44項增加到48項;二是全國鐵路固定資產投資由7000億元增加到7200億元;三是新線投產里程由6600公里增加到7000公里以上;四是33個開展前期工作項目,必保10個項目在年內完成可研批復。
             
            另外,按照規劃安排,“十二五”期間,中西部國家鐵路建設投資1.85萬億元、投產新線2.3萬公里,占比分別為72%、77%。“十二五”前3年,中西部地區完成建設投資1.15萬億元、投產新線7000公里,占比分別為72%、58%。2014年,中西部鐵路安排建設投資和投產新線比例進一步加大,占比分別達到78%、86%。
             
            而在落實國務院就鐵路投融資體制改革的一系列政策方面,盛光祖表示,將推動鐵路分類建設;設立鐵路發展基金,保證2014年、2015年鐵路建設基金總規模每年達到2000億元至3000億元;對鐵路建設土地進行綜合開發;形成鐵路價格動態調整機制,經國務院批準,從今年2月15日起,鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導價,實行上限管理。
             
            對于加快鐵路建設的作用,盛光祖還提到,加快鐵路建設可以增加鋼材、水泥以及其他建材的有效需求,消化合理剩余產能,拉動國內大型裝備制造業等產業的發展。
             
            國開行4月欲發千億棚改貸款
             
            除了鐵路建設,棚改項目也是國務院會議安排的重點工作之一。
             
            4月8日,國開行董事長胡懷邦表示,下一步開行要做好與國家部委、地方政府的銜接,加快棚改項目評審和貸款發放,力爭4月底實現貸款發放1000億元左右,以保障各地棚戶區改造工程的資金需求。

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